Så mäter vi hyrbilspriser

Alla siffror på den här sajten kommer från egna mätningar. Vi hämtar priser automatiskt varje dag och sparar varje pris vi ser, även de som inte är billiga. Här står exakt hur det går till, och vad datan inte klarar av att svara på.

3 790

Priser insamlade

Platser

Bilklasser

2026-07-26

Insamling startade

Vad vi mäter

Vi frågar efter priser för ett rutnät av kombinationer, inte bara för dagens datum. Varje kombination består av en plats, en hyreslängd och hur långt i förväg bokningen görs.

Platser: Arlanda flygplats, Arlandastad, Rosersberg, Märsta, Upplands Väsby, Sigtuna, Sollentuna, Stockholm city.
Hyreslängder: 3, 7, 30 dagar.
Framförhållning: 3, 7, 14, 30, 60, 90, 150, 240, 330 dagar före upphämtning. Att mäta upp till ett år framåt är det enda sättet att se nästa sommar.
Per erbjudande sparar vi pris, totalpris, uthyrare, bilmodell, bilklass, växellåda, fri sträcka, om fri avbokning ingår och när priset hämtades.

Hur ofta, och varifrån

Insamlingen körs var fyrtionde minut från en dator på en vanlig hemmauppkoppling i Rosersberg, och tar en roterande del av rutnätet varje gång. Hela rutnätet hinns med under ett dygn. Takten är medvetet låg, ungefär vad en person som sitter och jämför priser skulle skapa.

Källorna är dels jämförelsetjänster som täcker ett trettiotal uthyrare, dels privatuthyrning. Vi märker varje pris med vilken källa det kommer från och om tillgängligheten är bekräftad för just de datumen.

Så räknar vi

Billigast i sökningen. När vi skriver vad något kostar menar vi oftast medianen av det billigaste erbjudandet i varje sökning, alltså vad du betalar om du tar den billigaste bilen. Det är ett annat och ärligare tal än medianen av alla erbjudanden, som dras upp av dyra bilklasser.

Vanliga bilklasser. Minibuss och premium räknas bort ur den publika statistiken. En minibuss kan kosta flera gånger så mycket som en småbil och skulle göra siffran missvisande för den som söker en vanlig bil.

Samma framförhållning. När vi jämför hyreslängder håller vi framförhållningen konstant. Annars mäter jämförelsen delvis hur sent man bokar, eftersom korta hyror oftare bokas med kort varsel, och det är den dyraste punkten på bokningskurvan.

Svagheter i datan

Det här är begränsningarna vi känner till. Om du använder siffrorna till något är det de här du behöver väga in.

Kort historik. Insamlingen är ung. Ju längre den pågår desto mer meningsfulla blir medianer och säsongsjämförelser. Där underlaget är för tunt skriver vi det istället för att visa en siffra.
Privatuthyrning saknar datumkontroll. Priser från privatuthyrning är listpriser. Att bilen finns just dina datum är inte verifierat, och sådana priser hålls utanför de jämförelser där det spelar roll.
Priser långt fram kan vara platshållare. Vi har sett samma pris ligga oförändrat över elva månader i rad, tvärs över både sommar och vinter. Det ser inte ut som marknadspris utan som en standardtaxa som inte hunnit uppdateras. Behandla priser långt fram i tiden med försiktighet.
Vi mäter grundpris. Tillägg som extra förare, barnstol, självriskreducering och drivmedel ingår inte. Två lika dygnspris kan skilja sig rejält när allt är pålagt.
Ett urval, inte hela marknaden. Vi sparar de billigaste erbjudandena per bilklass i varje sökning, inte varenda rad. Det räcker för att svara på vad det billigaste kostar, men det är inte ett snitt över hela marknaden.

Använd siffrorna

Du får gärna citera datan i artiklar, uppsatser eller inlägg. Ange autosir.ai som källa och länka till sidan du hämtat siffran från, så att läsaren kan se metoden och hur färsk mätningen är. Behöver du ett underlag som inte finns publicerat, hör av dig.

Så tjänar sajten pengar

Sajten innehåller annonslänkar. Bokar du via en länk här får vi provision från jämförelsetjänsten. Det påverkar inte vad du betalar, och det påverkar inte mätningarna: priserna samlas in automatiskt och sparas oavsett vilken uthyrare som råkar vara billigast. Vi visar den som är billigast, inte den som betalar mest.